
STRADALE - 50'th Edition
presented by
Adventure Van Conversion
Dzisiaj prezentujemy Wam projekt, którym świętujemy pięćdziesiąty w pełni indywidualny i kompleksowy projekt AVC. Taka realizacja mogła powstać tylko dzięki całkowitemu brakowi kompromisów i motoryzacyjnego szaleństwa. Projekt AVC x Stradale Classics, pojazd klasy luksusowej, który pozostawia tylko puste słowa po nadużywanym określeniu „klasa premium”. Pojazd, w którym każdy detal i produkt pochodzi z najwyższej półki rynkowej, a gdyby czegoś takiego nie było, stworzyliśmy go dzięki odpowiedniej ilości czasu, nie określonej sztywnymi ramami czasowymi, ale też otwartemu budżetowi nie ograniczającemu tej wyobraźni. Sprinter 4×4 stworzony dla wyjątkowej osoby, która kocha motoryzację, kreatywność, jakość i dbałość o najmniejsze szczegóły. To nasza wisienka na torcie, idealne podsumowanie okrągłej „liczby 50”, która w całości nawiązuje do naszego klasycznego i ponadczasowego stylu wprowadzonego na rynek dokładnie 5 lat temu. Prezentowany Sprinter to również efekt współpracy z najlepszymi firmami i artystami w branży. Ilość pracy, szczegółów, rozwiązań i czasu poświęconego przez człowieka jest tak duża, że o wszystkim opowiemy w filmie.
Szczegóły
Nowy Sprinter 419cdi
Kompleksowa zmiana koloru Raptor Liner
Zupełnie nowa kierownica z włókna węglowego z klasy G-AMG
Amortyzatory Ohlins Racing na zamówienie
Podwójnie izolowany namiot dachowy z pokrowcem Hangamo
Bagażnik dachowy Galante Graty
Elektryczna markiza Thule
Oświetlenie Strands Siberia DR + NRS
Boczne flary Darc Expedition
Zderzak z włókna węglowego DARC Expedition na zamówienie
Snorkel DARC Expedition z włókna węglowego
Płyta wyciągarki AVC na zamówienie
Wyciągarka Warn VR10
Różowa odblaskowa lina z suwakiem cerrakote i zestawem miękkich szekli Saber Offroad
Felgi Braid beadlock z niestandardowym malowaniem
Opony Yokohama Geolandar AT
Aluminiowe uchwyty tylnych drzwi H32 Design
Nowa izolacja termiczna
Kompleksowa tapicerka ze skóry i Alcantary z palety i w stylu Porsche wszystkich elementów kokpitu wraz z wykładziną podłogową firmy Carlex Design
Przebudowa audio w ProAudio Tychy
Organizery i zasłony szyte w AVC nawiązujące do stylu Porsche w całym samochodzie
Torebka szyta ze skóry zaprojektowana i wykonana przez Lfant Design, która jest częścią wyposażenia tego kampera
Innowacyjny materac z funkcją akupresury i masażu relaksacyjnego opracowany wyłącznie jako prototyp na potrzeby tego projektu, opracowany przy udziale polskiego producenta urządzeń do masażu
Zasłony kabiny i ocieplenie namiotu od Uszyję Na Miarę
Meble aluminiowo-bambusowe + tapicerka wykończona konopiami „melange”
Dywan 2tec2 – lodówka Webasto 140 litrów
Kocioł Webasto z funkcją grzania silnika, mokry Webasto, 230 V i panele słoneczne za pośrednictwem falownika 230 V
Akumulatory litowe 400 Ah sparowane z kompleksowym pakietem elektronicznym Redarc, w tym ładowanie DC-DC 70 A, dwa obwody solarne (360 W na podnoszonym dachu, do 30 A, drugi na koce solarne do 40 A), ładowarka AC 30 A, bocznik pomiarowy z funkcją odcięcia, funkcja zasilania i rozruchu akumulatora hotelowego, wszystko zarządzane za pomocą wyświetlacza Redvision i aplikacji TVMS
Gniazda i połączenia 12V / 230V / USB w całym pojeździe
Ogrzewane wszystkie obszary kampera, w tym namiot dachowy – ogrzewana łazienka z funkcją suszenia ubrań
Toaleta kompostująca Separett Tiny
System wodny jachtu
Całkowity brak wkrętów do drewna
Oświetlenie LED z regulacją intensywności + kolor czerwony, aby ograniczyć zainteresowanie owadami
Szuflada bagażnika
Pościel z kolekcji Eva Minge
Naczynia kuchenne Melanin
Garnki Tefal i wiele, wiele innych przysmaków oraz setki godzin pracy poświęconej na realizację tego projektu
Ktoś kiedyś powiedział, że nie ma problemu, żeby zrobić „jakieś” fajne auto i zbudować wokół niego PR… ale co jeśli licznik tych fajnych indywidualnych i „jakieś” aut osiągnął 50 sztuk i jest daleki od „jakiegoś auta”? 50 pięknych, wyjątkowych i oryginalnych pojazdów na skalę światową, tworzonych zawsze z tą samą pasją. Wielokrotnie wspominaliśmy, że nie wstydzimy się tego, że jesteśmy firmą rodzinną bez presji masowej produkcji, której jedynym celem jest udoskonalanie kolumn w Excelu lub skrupulatne poszukiwanie rynków zbytu „by sprzedać jak najwięcej” – my się w tym pudełku nie mieścimy. Aby ozdobić liczbę 50, stworzyliśmy kampera, który daleko w tyle zostawia określenie „klasa premium” (tak często nadużywane w Polsce). Projekt, który po raz kolejny wyznaczy standardy, czy to pod względem samego produktu, zdjęć, materiałów i marketingu, za którymi wielu pójdzie, choć będą się bali to przyznać 🙂 Cieszymy się, że tworzymy swoją unikalną ścieżkę, która wyznacza tempo dla naszego rodzimego przemysłu. Panowie nie rozmawiają o pieniądzach, ale ten projekt, obejmujący klasę G, do której dostarczyliśmy sprężyny i wyciągarkę, oraz przyczepę „czarnej serii”, na której się opiera, to przedział cenowy 500.000 euro.